車床基礎(chǔ)配置：
| 機(jī)床配置 | ||
| 系統(tǒng) | 新代21TB | |
| 驅(qū)動(dòng) | 日本安川 | |
| 主軸 | 臺(tái)灣普森/鍵椿 | |
| 絲桿、絲軌、滑塊 | 德國(guó)Rexroth | |
| 行程開關(guān) | 德國(guó)EUCHNER(安士能) | |
| 軸承 | 日本NSK | |
| 潤(rùn)滑油分配器 | 日本SHOWA(昭和) | |
| 電器 | 法國(guó)施耐德 | |
| 主軸電機(jī) | 超同步 | |
| 液壓站 | 臺(tái)灣配件 | |
| 整體鑄鐵 | 高張力“米漢娜鑄鐵” | |
| 動(dòng)力頭 | 臺(tái)灣金鴻 | |
| 整體鑄鐵 | 高張力“米漢娜鑄鐵” | |
車床基本參數(shù)
| CK-45C車銑復(fù)合技術(shù)參數(shù) | ||||
| 專案 | 名稱 | 規(guī)格4+4八軸 | 規(guī)格3+3六軸 | 單位 |
| 主軸 | 主軸鼻端規(guī)格 | A2-5 | mm | |
| 主軸通孔直徑 | φ56 | mm | ||
| 電器參數(shù) | 主軸馬達(dá)功率 | 5.5/7.5 | kw | |
| 主軸最高轉(zhuǎn)速 | 6000 | rpm | ||
| X軸伺服馬達(dá)功率 | 1.8 | kw | ||
| Z輛伺服馬達(dá)功率 | 1.8 | kw | ||
| Y軸伺服馬達(dá)功率 | 0.85 | kw | ||
| A軸伺服馬達(dá)功率 | 1.3 | kw | ||
| 加工范圍 | 最大床身直徑 | φ400 | mm | |
| 最大車削長(zhǎng)度 | 200 | mm | ||
| 最大加工直徑 | φ100 | mm | ||
| 動(dòng)力刀 | 動(dòng)力刀規(guī)格 | ER20 | / | |
| 動(dòng)力刀最大裝夾直徑 | φ13 | mm | ||
| 動(dòng)力刀最高轉(zhuǎn)速 | 3000 | rpm | ||
| 動(dòng)力刀數(shù)量 | 徑向4+軸向4 | 徑向3+軸向3 | / | |
| 液壓刀塔 | 8工位 | / | ||
| 刀柄規(guī)格 | □20 | / | ||
| 鏜刀座規(guī)格 | φ25 | / | ||
| 控制系統(tǒng) | 控制器 | 標(biāo)配：新代21TB系統(tǒng) | 套 | |
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X/Y/Z軸移 動(dòng)率和精度 |
X軸行程 | 450 | mm | |
| Y軸行程 | 210 | 150 | mm | |
| Z軸行程 | 350 | mm | ||
| X/Y/Z軸移動(dòng)快移 | 24 | m | ||
| X/Y/Z軸重復(fù)精度 | ±0.003 | mm | ||
| 外形 | 重量 | 約2.8 | 噸 | |
注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！
